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上下班途中各一小时，我不接受996，也就只能这样了
我能够接受的上下班途中时间，也就是最多单程一个小时左右，而且这还得是乘坐公共交通工具的情况下。因为，我可以充分利用这一个小时的时间听听新闻、学学知识，或者提前考虑一下今天的工作。总之，一个小时说长不长说短也不短，只要你愿意，可以做很多有用的事情，而不仅仅是路程空耗，那就太浪费了。
我认为，如果上下班途中的时间单程超过一个小时太多的话，那就意味着每天起床的时间需要大大提前，而下班到家的时间也将大大推后，非常不利于睡眠休息、作息安排、家庭和谐和身心健康。
比如，按照互联网企业996工作模式，单位早上九点上班，从家到单位需要两个小时，前后再各留半个小时的余地，那么在家六点半左右就得起床；单位晚上九点下班，假设不用继续加班，地铁公交也还正常运行的情况下，十一点半左右才能到家，就算什么也不用做，洗个澡躺下睡着也得十二点半了吧。五六个小时后，新的一天又开始了。这样每天除了工作，几乎没有陪伴家人的时间，如果长期如此，拼命工作又是为了什么呢。
我想，在北上广深这样的大城市，也许上下班途中时间单程达到两个小时甚至更多的有不少人吧，对于这样的职场人，我真的表示钦佩。可以想象又很难想象，在这样的情况下，每天坚持早出晚归去工作，究竟克服了多大的困难、背负了多少的压力、胸怀着怎样的梦想。他们内心一定是有许多动力和能量，才能支撑自己这样去奋斗。
其实，上下班途中时间这个话题虽小，却也反映了职场众生的一种生存状态。毕竟，谁不想拥有一份钱多、事少、离家近的工作。可是，人在江湖身不由己，许多人为了生存、为了发展、为了爱人、为了梦想，还是甘愿奔波在匆忙的旅途中，淹没在拥挤的人潮里，至于途中时间的长短，似乎已经不是问题。
向所有奔忙的职场人致敬，祝大家端午节快乐！
每天骑电动车上下班来回三个小时，风雨里飘摇。坐地铁来回五个小时。工资又不高，这个星期做完另谋出路了，骑电瓶车上班只要40分钟左右都行。要生存又不能太苦逼，没办法。
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